24 ساعة حداً أقصى.. ضوابط صارمة لعمليات «الصيانة الخطية» بالمطارات
طرحت الهيئة العامة للطيران المدني تعديلات اللائحة الاقتصادية للخدمات الأرضية والشحن الجوي عبر ”استطلاع“، بهدف تنظيم الصيانة الخطية والمناولة، وتعزيز الاستدامة المالية وكفاءة التشغيل في مطارات المملكة.
وأعلنت الهيئة العامة للطيران المدني عن حراك تنظيمي جديد يستهدف إعادة هيكلة الخدمات اللوجستية في المطارات، من خلال مشروع تعديل اللائحة الاقتصادية لخدمات المناولة الأرضية والشحن الجوي.
وركزت الهيئة في مسودتها الجديدة على سد الفجوة في خدمات الصيانة الخطية، واضعة إطاراً اقتصادياً صارماً يضمن تغطية الاحتياج الفعلي ويوقف أي ممارسات تشغيلية مخالفة للأنظمة.
وصنفت اللائحة مقدمي الخدمات إلى فئتين رئيسيتين، الأولى تشمل خدمات المناولة للطيران التجاري المخصص لنقل الركاب والشحنات، سواء عبر الرحلات المجدولة أو العارضة.
أما الفئة الثانية فخُصصت لمقدمي خدمات الطيران العام، الذين يتولون مهام الدعم اللوجستي للرحلات غير المجدولة والطائرات الخاصة والشخصية.
ووسعت الهيئة نطاق خدمات المناولة في الساحات ليشمل عمليات دقيقة، تبدأ من توجيه الطائرات وتأمين وقوفها، مروراً بتزويدها بالطاقة الكهربائية، وصولاً إلى سحبها والتواصل الفني مع طواقمها.
وفيما يخص المسافرين، شملت الضوابط كافة أشكال المساعدة داخل الصالات، بدءاً من فحص الوثائق وتسجيل الأمتعة، ووصولاً إلى توفير الدعم اللازم لذوي صعوبات الحركة.
وأخضعت اللائحة عمليات ”الوزن والتوازن“ لرقابة دقيقة، حيث تضمنت الخدمات حسابات حمولة الطائرة وتخطيطها وإصدار تقارير تعليمات التحميل لضمان أقصى درجات السلامة الجوية.
ونظمت المسودة خدمات الأمتعة والشحنات بشكل تفصيلي، ليشمل ذلك فرز الحقائب وتشغيل أنظمة المطابقة، ومناولة الطرود البريدية والمواد الخطرة وفق بروتوكولات أمان عالية.
وشددت التعديلات على معايير خدمات الطائرات المساندة، مثل التنظيف الداخلي والخارجي، ومعالجة النفايات، وإزالة الجليد، لضمان جاهزية الأسطول للعمليات التشغيلية المستمرة.
وأفردت الهيئة قسماً خاصاً لخدمات الوقود، يغطي عمليات التزويد والتفريغ ومراقبة الجودة، بالإضافة لخدمات التموين الغذائي وما يتطلبه من نقل وتخزين آمن.
وفي خطوة لتعزيز الموثوقية، عرفت اللائحة ”الصيانة الخطية“ بأنها العمليات المحدودة التي لا تتجاوز 24 ساعة، وتشمل تشخيص الأعطال وإصلاحها دون الحاجة لتفكيك أجزاء رئيسية.
وأكدت الهيئة أن هذا التحديد الدقيق للصيانة الخطية يهدف إلى منع الاجتهادات الفردية، وضمان تنفيذ الإصلاحات السريعة في مناطق التشغيل الجوية وفق أعلى المعايير الفنية.
وأدرجت اللائحة خدمات النقل السطحي داخل المطارات ضمن الأنشطة المنظمة، لضمان انسيابية حركة الطواقم والركاب والشحنات بين الصالات ومواقف الطائرات.
واختتمت الهيئة توضيحاتها بأن هذه التعديلات تمثل ركيزة أساسية لدعم الاستدامة المالية للشركات، وتحويل مطارات المملكة إلى مراكز لوجستية عالمية تتمتع بكفاءة تشغيلية تنافسية.
